Nanomboka tamin'ny 2022, ny tsenan'ny angovo an-trano dia "nitombo". Na dia nivory aza ny orinasan'ny fiara elektrika izay nanambara ny fiakaran'ny vidiny tamin'ny volana martsa, dia nitombo tokoa ny fiakaran'ny vidin'ny vidin-javatra nanomboka tamin'ny faran'ny taona 2021. Hatramin'ny nanambaran'ny Leapmotor T03 ny fiakaran'ny vidin'ny CHY 8000 tamin'ny faran'ny taona lasa, ny fiakaran'ny vidim-piainana dia saika nisy fiantraikany tamin'ny marika angovo vaovao mahazatra ao an-toerana. Tamin'ny 1 Janoary 2022, ny GAC AEAN, Nezha, Weima, Tesla ary ireo marika fiara vaovao sinoa sy vahiny hafa dia nahavita ny fiakaran'ny vidiny tamin'io andro io ihany.

Taorian'izay, ny orinasan'ny fiara ao anatin'izany ny fiara Xiaopeng, BYD, SAIC GM Wuling, fiara Euler ary fiara geometry dia nanambara ny fiakaran'ny vidiny. Tao anatin'ny ￥10000 ￥10000 ny ankamaroan'ny fiakaran'ny vidiny, ary nisy vokatra vitsivitsy nitombo mihoatra ny ￥10000 . Ny antsipiriany dia toy izao:

Nanomboka tamin'ny tapaky ny taona 2020 ka hatramin'izao, dia mitohy ny "tsy fahampian'ny chip" izay maharitra efa ho roa taona. Ny horohoron-tany japoney tamin'ny 16 martsa dia nisy fiantraikany tamin'ny tsipika famokarana elektronika Renesas, ilay mpamokatra chip fiara lehibe indrindra eran'izao tontolo izao, ary ny toe-draharaha any Eropa dia nanampy ny tsy fahatokisana ny famerenana ny rojo famatsiana fiara.

Ny fiakaran'ny vidin-tsolika tsy mitsaha-mitombo dia nahatonga ny mpanjifa maro izay liana amin'ny fividianana fiara hirona hifidy fiara vaovao misy angovo, izay saika nampitombo ihany koa ny famatsiana ny fiara elektrika ao an-toerana. Na izany aza, mino aho fa rehefa avy niatrika ny fitsapana ny fanerena vola be, ny orinasa vaovao angovo herinaratra fiara dia hanana hery matanjaka kokoa hifehy ny rojo famatsiana.