Fiara elektrika, amin'ny maha-fiara angovo vaovao azy, dia lasa safidy voalohany ho an'ny olona maro, noho ny tsy fisian'ny solika sy ny fiarovana ny tontolo iainana. Raha ampitahaina amin'ny fiarandalamby mahazatra dia misy fahasamihafana maro eo amin'ny fomba famatsiana angovo, fampitandremana ary fahaiza-manao eo amin'izy ireo, koa inona no tokony hojerentsika rehefa mampiasa fiara vaovao misy angovo? Ary ahoana no hampitomboana ny fiainan'ny bateria?

Andeha hojerentsika ireto torohevitra manaraka ireto!

Torolàlana ho an'nyfiara elektrika

1.Aza jerena tanteraka ny masontsivana fiara.

Ny halaviran'ny fiara dia matetika nosedraina amin'ny tontolo mety tsara sy tsy tapaka, izay tsy mitovy amin'ny tontolo iainana andavanandro. Rehefa manana 40 ka hatramin'ny 50 kilometatra sisa ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, dia hihaingana be ny hafainganam-pandehan'ny fanjifana bateria. Ny tompon'ny fiara dia tsy maintsy mameno ny bateria ara-potoana, raha tsy izany dia tsy vitan'ny hoe manimba ny fikojakojana ny bateria, fa koa mahatonga ny fiara ho simba eny an-dalana.

Ho fanampin'ny motera elektrika, ny fampidinana ny rivotra mandritra ny fotoana maharitra amin'ny fahavaratra dia hampihena ny halaviran'ny fiara. Azonao atao ny mandinika ny famintinana ny tahan'ny fanjifana herinaratra amin'ny fiaranao rehefa mampiasa azy io, mba hahafahanao manao kajy tsara ny drafitry ny dia!

2. Tandremo ny mari-pana sy ny rafitra fampangatsiahana ny fonosana bateria

Mila fitandremana bebe kokoa momba ny rafitra fampangatsiahana rivotra sy rano ny bateria mandritra ny fiara amin'ny fahavaratra. Raha mirehitra ny jiron'ny rafitra fampangatsiahana dia tokony hojerena sy hamboarina haingana araka izay azo atao eo amin'ny toerana fikojakojana.

Ny mari-pana ambony indrindra amin'ny bateria mandritra ny famandrihana dia 55 ℃. Raha misy tontolo iainana faran'izay mafana, aza misoroka ny fiampangana na famandrihana rehefa avy mangatsiaka. Raha mihoatra ny 55 ℃ ny mari-pana mandritra ny fiara, atsaharo ara-potoana ny fiara ary anontanio ny mpamatsy fiara alohan'ny hikarakarana azy.

3. Ahena ny hafainganam-pandeha tampoka sy ny frein tampoka araka izay azo atao

Amin'ny andro mafana, misoroka ny hafainganam-pandeha miovaova matetika ao anatin'ny fotoana fohy. Ny fiara elektrika sasany dia manana ny asan'ny tamberina angovo elektrika. Mandritra ny fitondrana fiara dia hisy fiatraikany amin'ny bateria ny hafainganam-pandeha haingana na ny fihenam-bidy. Mba hanatsarana ny androm-piainan'ny bateria, dia asaina ny tompon'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra mandeha tsy misy fifaninanana.

 4. Fadio ny fiantsonana maharitra amin'ny bateria ambany

Ny bateria herinaratra dia mora mora amin'ny hafanana. Amin'izao fotoana izao, ny mari-pana miasa isan-karazany ny Lithium bateria dia -20 ℃ ~ 60 ℃. Rehefa mihoatra ny 60 ℃ ny mari-pana ambient, dia misy ny mety hisian'ny hafanana tafahoatra sy ny fipoahana. Noho izany, aza mamaly vola amin'ny masoandro amin'ny andro mafana, ary aza mamaly avy hatrany rehefa avy mitondra fiara. Izany dia hampitombo ny fatiantoka sy ny fiainan'ny bateria sy ny charger.

5. Aza mijanona ao anaty fiara elektrônika mandritra ny famandrihana

Mandritra ny famandrihana dia misy tompona fiara tia mipetraka ao anaty fiara ary miala sasatra. Manoro hevitra anao izahay mba tsy hanao izany. Satria misy voltase sy courant avo lenta amin'ny dingan'ny fiampangana ny fiara elektrônika, na dia ambany dia ambany aza ny mety hisian'ny lozam-pifamoivoizana, mba ho fiarovana aloha, andramo ny tsy hipetraka ao anaty fiara mandritra ny famandrihana.

6. Fikarakarana ara-drariny amin'ny fiampangana, famoahanaNy famenoana be loatra, ny famenoana be loatra ary ny tsy fahampiana dia hanafohy ny androm-panompoan'ny bateria amin'ny lafiny iray. Amin'ny ankapobeny, eo amin'ny 10 ora eo ho eo ny salan'ny fotoana famenoana ny bateria fiara. Ny batterie dia esorina tanteraka indray mandeha isam-bolana ary avy eo dia feno, izay mety amin'ny "fampahavitrihana" ny batterie ary manatsara ny fiainan'izy ireo.

7. Safidio ireo toerana fampandoavam-bola mifanaraka amin'ny fenitra nasionaly

Rehefa mameno ny fiaranao ianao, dia tsy maintsy mampiasa antontam-bato mifanaraka amin'ny fenitra nasionaly ianao, ary ampiasao ny tsipika voalohany sy ny tsipika famandrihana mba hisakanana ny riandrano tsy hanimba ny bateria, ka mahatonga ny circuit fohy na mahatonga ny fiara ho may.

Fiara elektrikatoro-hevitra momba ny charger:

1. Tsy mahazo mikitika ny antontam-bato ny ankizy.

2. Azafady, alaviro ny afomanga, ny vovoka ary ny fotoana mahakivy rehefa mametraka ny famandrihana.

3. Aza disassemble ny toerana fiampangana mandritra ny fampiasana.

4. Ny vokatra avy amin'ny antontam-pahefana dia avo lenta. Tandremo ny fiarovana manokana rehefa mampiasa azy io.

5. Mandritra ny fampandehanana ara-dalàna ny antontam-pahefana, dia aza tapahana amin'ny sitrapo ny fiatoan'ny faritra na tsindriana ny fiatoana vonjy maika.

6. Mety hiteraka fahatafintohinana elektrônika sy fahafatesana mihitsy aza ny toerana fiampangana diso. Raha misy toe-javatra manokana, tsindrio avy hatrany ny switch fiatoana vonjy taitra mba hanaisotra ny antontam-pahefana amin'ny tambazotran-jiro, ary manontania matihanina avy eo. Aza miasa tsy misy fanomezan-dàlana.

7. Aza asiana lasantsy, gropy ary fitaovana hafa maika ao anaty fiara, izay tsy vitan'ny hoe tsy manampy amin'ny famonjena, fa miteraka loza koa. Azo antoka kokoa ny mitondra ny charger portable tany am-boalohany miaraka amin'ny fiara.

8. Aza mandoa vola amin'ny oram-baratra. Aza asiana batterie mihitsy rehefa avy ny orana sy ny kotrokorana, mba hisorohana ny tselatra sy ny lozam-pifamoivoizana. Rehefa fiantsonan'ny fiara dia miezaha misafidy toerana tsy misy dobo mba tsy handotoana ny bateria amin'ny rano.

9. Aza asiana maivana, ranomanitra, mpanadio rivotra ary zavatra hafa mirehitra sy mipoaka ao anaty fiara mba hisorohana ny fahavoazana tsy azo amboarina.