Ankoatra ny bateria herinaratra izay fitaovana fitondrana azy, dia tsy mitovy amin'ny an'ny fiara mampiasa solika nentim-paharazana ihany koa ny fikojakojana ny faritra hafa amin'ny fiara mampiasa angovo vaovao.

Fikojakojana solika

Tsy tahaka ny fiara mahazatra, ny "anti-glacier" an'ny fiara angovo vaovao dia ampiasaina indrindra hampangatsiaka ny motera, ary ny bateria sy ny motera dia mila ampangatsiahina sy ariana amin'ny alàlan'ny fanampiana "coolant". Noho izany, mila manolo izany tsy tapaka koa ny tompony. Amin'ny ankapobeny, ny tsingerin'ny fanoloana dia roa taona na aorian'ny nandehanan'ny fiara 40.000 kilometatra.

Ankoatra izany, mandritra ny fikojakojana, ankoatra ny fanamarinana ny haavon'ny rano fampangatsiahana, dia mila manao fitiliana ny teboka mangatsiaka ihany koa ireo tanàna avaratra, ary raha ilaina, mameno ny rano fampangatsiahana tany am-boalohany.

Fikojakojana ny chassis

Ny ankamaroan'ny singa avo lenta sy ny bateria amin'ny fiara angovo vaovao dia napetraka eo afovoany eo amin'ny chassis fiara. Noho izany, mandritra ny fikojakojana dia tokony homena fiheverana manokana raha misy rangotra ny chassis, anisan'izany ny hoe malalaka na antitra ve ny fifandraisan'ny singa samihafa amin'ny fifindran'ny herinaratra, ny fampiatoana ary ny chassis.

Mandritra ny fitondrana fiara isan'andro, tokony hitandrina tsara ianao rehefa sendra lavaka mba tsy hikikisana ny chassis.

Zava-dehibe ny fanadiovana fiara

Mitovy amin'ny fiara mahazatra ny fanadiovana ny ao anatin'ny fiara mampiasa angovo vaovao. Na izany aza, rehefa manadio ny ivelany, dia aza avela hiditra ao amin'ny "chargement" ny rano, ary aza kobanina amin'ny rano be loatra rehefa manadio ny fonon'ny fiara eo anoloana. Satria maro ny singa "matahotra rano" avo lenta sy ny tariby ao anatin'ny "chargement", dia mety hiteraka "court-circuit" ao amin'ny "body line" ny rano rehefa miditra ny rano. Noho izany, rehefa manadio ny fiara dia miezaha mampiasa lamba mba tsy hanimba ny "circuit".

Ankoatra ireo torohevitra etsy ambony ireo, tokony hijery tsy tapaka ny fiarany ihany koa ireo tompon'ny fiara mandritra ny fampiasana azy isan'andro. Alohan'ny hiaingana, jereo raha ampy tsara ny bateria, raha tsara ny frein, raha malalaka ny visy, sns. Rehefa mijanona dia aza avela ho tratran'ny masoandro sy ny tontolo mando, raha tsy izany dia hisy fiantraikany amin'ny faharetan'ny bateria ihany koa.